-
О насКомпания Tianjin Rongsheng Hydraulic Technology Co., Ltd. является основным предприятием в Китае, занимающийся исследованиями и разработками и производством крупногабаритного и среднего оборудования для переработки лома и гидравлического оборудования.,
-
Центр продукцииКомпания имеет производственные мощности с годовым объемом производства более 100 комплектов крупных и средних гидравлических машин и оборудования, а также имеет высококвалифицированную, молодую и инновационную научно-исследовательскую группу. Компания настраивает исследования и разработки для удовлетворения различных производственных требований в соответствии с потребностями клиентов.
-
Почетная квалификацияRongsheng Technology всегда руководствулась духом компании: «самоусиленное давление, гармоничное продвижение вперед, технологические инновации и блестящее», а также философией компании «обслуживание клиентов как вечное стремление, ориентированной на рыночную ценность», искренне обслуживая клиентов, удовлетворение потребностей клиентов является общей целью всех сотрудников Rongsheng Technology.
-
Новости центрПродукция Rongsheng Technology широко используется в таких отраслях, как переработка материалов, утилизация отходов и утилизация автомобилей.
Центр продуктов
Rongsheng Hydraulic-это крупномасштабное производство портальных металлических ножниц в Китае, Металлические ножницы, пресс-подборщики лома автомобилей и крупные предприятия, которые разлагаются и ломаются.
Как устранить утечку в гидравлической системе гидравлической станции
Дата выпуска:
2021-11-09
Зазор между шестерней масляного насоса и корпусом насоса превышает предписанный верхний предел. Метод обработки заключается в следующем: заменить корпус насоса или отремонтировать его методом вставки, чтобы гарантировать, что зазор между верхним зубцом зубчатого колеса масляного насоса и корпусом находится в пределах установленного диапазона.
Как устранить утечку в гидравлической системе гидравлической станции? Обратите внимание на следующие моменты:
1. Редукторный масляный насос, связанный с серьезным износом или ошибкой сборки
(1) Зазор между шестерней масляного насоса и корпусом насоса превышает предписанный верхний предел. Метод обработки заключается в следующем: заменить корпус насоса или отремонтировать его методом вставки, чтобы гарантировать, что зазор между верхним зубцом зубчатого колеса масляного насоса и корпусом находится в пределах установленного диапазона.
(2) Чрезмерный износ втулки зубчатого колеса и торцевой поверхности зубчатого колеса приводит к недостаточному предварительно сжатию уплотнительного кольца для сброса давления и потере эффекта уплотнения, что приводит к перекрестному соединению масляной полости высокого давления масляного насоса и масляной полости низкого давления с серьезной внутренней утечкой. Метод обработки заключается в следующем: добавить компенсирующую прокладку под задней втулкой вала (толщина компенсирующей прокладки, как правило, не должна превышать 2 мм), чтобы обеспечить степень сжатия уплотнительного кольца.
(3) При разборке масляного насоса направляющая стальная проволока будет установлена в неправильном направлении на поверхности соединения двух втулок (втулок вала спиральной канавы). Метод обработки заключается в том, чтобы гарантировать, что направляющая стальная проволока может одновременно отклонять две втулки вала на один угол в направлении вращения пассивной шестерни, так что две втулки вала плотно прилегают друг к другу.
(4) Во время разборки масляного насоса уплотнительное уплотнительное кольцо стареет и повреждается, а уплотнительное кольцо разгрузочного листа установлено неправильно. Метод обработки заключается в следующем: если уплотнительное уплотнительное кольцо стареет, его следует заменить новым элементом: уплотнительное уплотнительное кольцо разгрузочного листа должно быть установлено на одной стороне маслопоглощающей камеры (полости низкого давления), и должно быть обеспечено определенное давление предварительного натяжения. Если он установлен на стороне масляной камеры, уплотнительное кольцо будет быстро повреждено, в результате чего полость высокого давления и полость низкого давления будут соединены, что приведет к потере работоспособности масляного насоса.
2. Уплотнение цилиндра старение и повреждение поршневой шток
(1) Уплотнительное кольцо на поршне масляного цилиндра, уплотнительное кольцо на стыке между поршневым штоком и поршнем и уплотнительное кольцо позиционного клапана были повреждены. Способ лечения: замена уплотнительного кольца и уплотнительного кольца. Однако следует отметить, что поверхность выбранного уплотнительного кольца должна быть гладкой, без морщин, трещин, устьиц, ссадин и т. Д.
(2) Гайка замка поршневой шток ослаблена. Метод лечения: затяните шток поршня, чтобы заблокировать гайку.
(3) Когда цилиндр сильно не закруглен, это может привести к соединению гидравлического масла в верхней и нижней полости цилиндра. Метод обработки: если потеря закругления не является серьезной, вы можете заменить и увеличить уплотнительное кольцо поршня, чтобы восстановить его герметичность, если ошибка округлости и цилиндрической степени превышает 0,05 мм, цилиндр должен быть отшлифован и заменен. Поршень для восстановления нормального зазора.
3. Предохранительный клапан и клапан возврата масла на распределителе не закрываются
(1) Предохранительный клапан изношен или гидравлическое масло слишком грязное, шаровой клапан ржавеет, а эластичность пружины недостаточна или сломана, гидравлическое масло не соответствует спецификациям, гидравлическое масло слишком тонкое или температура масла слишком высокая (нормальная температура гидравлического масла должна быть 30 ℃ ~ 60 ℃), предохранительный клапан не будет плотно закрыт. Метод обработки заключается в следующем: замените очищенное гидравлическое масло, соответствующее стандарту, замените пружину заданной длины и силы упругости, замените шарик в шаровом клапане, вставьте его в седло клапана и нажмите, поместите его в седло клапана и измельчите.
(2) Клапан возврата масла сильно изношен или клапан возврата масла не плотно закрыт из-за грязного масла. Метод обработки: шлифование поверхности конуса и взаимное исследование седла клапана. Если цилиндрическая поверхность сильно изношена, ее можно отремонтировать хромированным шлифованием, если небольшая цилиндрическая поверхность и катетер изношены, что приводит к тому, что внутренний зазор слишком велик, в катетер может быть установлена медная оболочка для восстановления зазора. Очистите цилиндр и замените чистое гидравлическое масло.
(3) Отверстия золотникового клапана и золотникового клапана изнашиваются, увеличивая зазор, и масло в цилиндре вытекает из изношенного зазора под действием поршня и течет обратно в топливный бак. Метод обработки: шлифование и ремонт после хромирования, опция с отверстием золотникового клапана.
Ключевые слова:
Связанные Новости
Тяньцзинь Rongsheng Hydraulic Technology Co., Ltd.
Контакты нас.
Мобильный телефон:+8613032239822
Почтовый ящик:Sales1@tjrskj.com
Адрес: Индустриальный парк, район Цзичжоу, Тяньцзинь